「建物」一覧

最近は車の大規模駐車場になっていたところが突然に閉鎖して、アパートやマンションを建てるところが増えてきました。実際のところ、月極駐車場経営よりもアパートマンション経営のほうが儲かると判断した地主さんが、そうするのでしょうでは実際のところ駐車場経営よりもアパート経営のほうが優れているのでしょうか。

建物には法定耐用年数が定められています。木造の場合は２２年。鉄筋鉄骨造りの場合は４７年となっています。ところで法定耐用年数を超えたならば、建物が使用できなくなるということはありません。実際、法定耐用年数を超えても建物は使用できます。実際、戸建て住宅でも築年数が・・

地方などでは賃貸アパートに車の駐車場は必須のものとなりますが、一方で市街地のアパートとなると自転車所有者は少なくないと思います。しかも市街地となると自家用車はなくても自転車は所有している方が少なくありません。市街地となると買い物や病院に行くにしても必ずしも車が必要となるわけではないからです。ほとんどの道路では駐禁

田舎暮らしをしている場合、多くは居住するための家と田んぼや畑を所有している場合があります。筆者の妻の実家もそうなのですが、だんだんと年を取り畑仕事がつらくなると、農地として使っていた土地が、放置状態になってしまいます。農業の後継者がいれば、後継者に畑仕事を行ってもらうことができますが、今の時代

通常であるならば、アパートマンションの多くが１０年～１５年の間に大規模修繕工事を行います。そのさいに世帯数の多いマンションの場合は、多くの場合、設計監理方式でこの大規模なプロジェクトを行うことでしょう。この設計監理方式について株式会社あんしん保証のサイトの「設計監理方式とは？ マンション大規模修繕工事の3つの発注方式

私の所有物件のある周辺エリアにおいて賃貸アパートやマンションは多々あります。しかし通勤圏にある市街地のエリアなので、土地価格はとても高いので、一個人が土地を買ってアパートを建てるということは、ほとんど難しいようです。ですからこのエリアの賃貸住宅オーナーはほとんどが、もともとの地主さんで

乗り物では、ＪＲなどで等級があります。例えば普通車に対してグリーン車、新幹線ではグランクラスがあります。航空機では、エコノミーに対してビジネスクラス、ファーストクラスがあります。これらの等級の違いは、なんといっても利用する価格です。普通車よりもグリーン車、グリーン車よりもグランクラスの料金は高くなります。

どんなものでも品物はメンテナスをしなければどんどん劣化していきます。例えば、最近ビジネスの世界でも活躍しているiPadなどのタブレットですが、使用頻度とともに劣化していきます。もちろん最初の１年間は保証期間内なので、修繕費用は無償で済むかもしれませんが、保証期間が過ぎてからの修繕費用は有償となり、使用頻度が多く

アパートを建てて、晴れてアパートオーナーになると、今後は家賃収入を期待できるようになります。しかしお金が入ってくるばかりではありません。出るお金もあります。しかも半端ではありません。その出るお金でも大きな比率を占めるのが修繕費用です。どうしてもアパートも経年とともに劣化していきますので、修繕は必ず行わなければならない

最近は市街地に建つ多くの賃貸物件が鉄筋コンクリート造りです。市街地では限られた土地スペースに賃貸物件を建てなければならないので、高層階にする必要が生じ、鉄筋コンクリート造りにする必要があるのかもしれません。では鉄筋コンクリート造りの建物の場合の耐用年数はどれぐらいでしょうか。